Erschliessung Stoos

Rund um die Erschliessung des Bergdorfs Stoos tauchen viele Fragen auf, die wir Ihnen gerne beantworten. Im Menü Fragen-Antworten können Sie sich informieren, Antworten zu allen bislang gestellten Fragen nachlesen und selbst Fragen stellen. Wir werden die Frage gerne auf dieser Internet-Seite beantworten.

Aktuelle Informationen

(mehr Infos auf unserer Winterseite unter diesem Link)

20. Mai 2010. Update zur aktuellen Entwicklung:
- Die Variante SSB I (Neubau Standseilbahn Schlattli-Stoos auf dem bestehenden Trasse) ist wegen zu hoher Sicherheitsrisiken und katastrophaler Wirtschaftlichkeit keine Variante.
- Die Variante 3S Umlaufbahn kann wegen der Unsicherheit im Selgis sowie wegen dem politischen Druck nicht umgesetzt werden.
- Die Variante SSB II (Neubau Standseilbahn Hinteres Schlattli - Zentrum Stoos) ist weiterzuverfolgen.
- Eine externe Bauherrenunterstützung wird eingesetzt.
- Die öffentliche Hand ist um einen Investitionsbeitrag von CHF 20 Mio. anzufragen (Gemeinde, Bezirk, Bund und Kanton).

Die ausführliche Medienmitteilung dazu finden Sie unter diesem Link.

März 2010. Die Konzession und die Betriebsbewilligung der Standseilbahn Schwyz/Schlattli-Stoos sind für weitere 3 Jahre verlängert worden.

Februar 2010. Update zur aktuellen Entwicklung:
- Im Anschluss an die Generalversammlung der SSSF AG vom September 2009 hat eine Begleitgruppe ihre Arbeit aufgenommen und die aktuelle Lage beurteilt.
- Nach dieser Beurteilung empfahl die Begleitgruppe dem Verwaltungsrat der SSSF AG, die Sanierung/Erneuerung der heutigen Drahtseilbahn (DSS) gründlich zu prüfen und mit dem heutigen Kenntnisstand dem 3-S-System vom hinteren Schlattli auf den Stoos vorzuziehen. Dabei ist zu beachten, dass die Kosten sowie der Ablauf einer möglichen Sanierung/Erneuerung der DSS nur sehr rudimentär erfolgte.
- Unmittelbar anschliessend an diese Empfehlung hat der VR den Auftrag erteilt, diese Variante detailliert aufzuarbeiten und auf einen gleichen Projektstand zu bringen wie das 3-S System. Nur wenn beide Varianten auf dem gleichen Planungsstand sind, können sie effektiv verglichen werden.
- Da diese zusätzliche Abklärungen sehr seriös und mit den entsprechenden Experten und Spezialisten durchgeführt werden, ist der Zeitbedarf schwierig absehbar.
- Wie bereits mehrfach informiert, hat die SSSF AG am 22.9.2009 das Dossier für eine Verlängerung der Konzession und Betriebsbewilligung für die DSS beim BAV eingereicht.
- Eine erste Betriebskontrolle der DSS durch das BAV erfolgte im November 2009. Weitere Betriebskontrollen werden folgen.

Wir gehen davon aus, dass wir die verlangte Verlängerung erhalten werden. Sobald konkrete Informationen vorliegen, werden wir entsprechend informieren.

Oktober 2009. Ein Dossier für die vorübergehende Betriebsverlängerung der Standseilbahn Schwyz/Schlattli-Stoos wurde beim Bundesamt für Verkehr rechtzeitig eingereicht.

September 2009. Newsletter mit aktuellen Informationen unter diesem Link.

August 2009. Unerwartete Sicherheitssituation erfordert zusätzliche Variantenprüfung für die neue 3-S Umlaufbahn ab Schlattli. Medienmitteilung unter diesem Link.

August 2009. Auszug aus dem Geschäftsbericht der Sportbahnen Schwyz-Stoos-Fronalpstock AG 2009, in dem zur Erschliessung des Bergdorfs Stoos Stellung genommen wird.

April 2009. Die Linienführung der neuen Erschliessungsbahn zum Stoos musste leicht abgeändert werden. Unter diesem Link kann dies anhand eines Bilds angeschaut werden.

30. November 2008
Ein weiterer Meilenstein für die Umsetzung des neuen Erschliessung wurde erreicht. Die Stimmbevölkerung der Gemeinde Morschach-Stoos hat einem Planungskredit zugestimmt. Damit kann das gesamte Planungsteam die angefangenen Arbeiten mit vollstem Engagement weiterführen.

8. April 2008
Der Bericht von Röthlin & Partner liegt vor. Der VR fällt aufgrund des Berichts den verbindlichen Entscheid, die Erschliessung vom Stoos durch eine neue 3S-Umlaufbahn vom hinteren Parkplatz im Schlattli zu gewährleisten.

Januar 2008:
Bericht Slongo Röthlin & Partner "Sanierung DSS" liegt vor. Entscheid VR: die Variante Hesigen wird ebenfalls überprüft

• Variante 3-S Hesigen-Stoos n8-er Gondelbahn Hesigen-Stoos in Koexistenz mit der DSS als Güterbahn
• Auftrag an Slongo Röthlin & Partner, das Projekt DSS als Güterbahn auszuarbeiten

Dezember 2007:
Neue Variante Hesigen-Stoos (R. Suter)

Oktober 2007:
VR der SSSF AG erteilt Auftrag an Slongo Röthlin & Partner, die Sanierung der DSS detailliert zu prüfen

September 2007:
Steuerungsgruppe und Gemeinde Morschach empfiehlt eine neue Luftseilbahn Hinteres Schlattli-Stoos Zentrum zu projektieren

Die Stoosbahnen stellen die Grundversorgung der gesamten Infrastruktur für den Stoos sicher. Mehr Informationen unter diesem Link.

Wenn Sie Fragen zur neuen Erschliessung des Dorfs Stoos haben und diese nicht im Menü Fragen-Antworten finden, können Sie uns jederzeit ein Email schicken und wir werden Ihnen die Frage gerne beantworten.

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